Ces stations, privilégiées par des vues splendides sur les deux bassins, présenteront de fortes interactions avec le site et le rocher existant. Un équilibre subtil entre la roche et le béton brut d’un côté, et des lames en Corten formées par des treillis métalliques délimitant les zones d’arrivée et de départ des cabines du téléphérique d’un autre côté, permettent l’intégration parfaite du bâtiment dans son environnement.
Quant à la station sommitale, dont le site est particulièrement escarpé, le défi technique oscillera entre ciel et terre. En infrastructure, des excavations de roche importantes seront nécessaires afin de loger les zones techniques dédiées notamment au téléphérique. En superstructure, l’anneau elliptique appuyé sur les deux voiles en Corten avec une porte à faux d’environ 30m, est la véritable signature du projet. Cet ouvrage iconique disposant d’un principe structurel innovant de treillis métallique inspiré du motif moucharabieh, surplombera le vide et offrira une vue superbe sur la vallée.